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N-BOXとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スクラムワゴン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 197
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビTV ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ&TV

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ・TV・ナビ・Bカメラ・Pスタート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ ドラレコ

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無し/車検9年3月/電動スライド/ナビ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    223.2万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ハイルーフ タイミングベルトチェーン・フラットシート

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    36.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD スペシャルパッケージ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 ナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左電動スライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ TV パワスラ ブレーキサポート

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD キーレス・ターボ・タイミングチェーン式

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ディスチャージ付 キーレス ETC AAC

    本体価格
    46.8万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
63
83.2万円
関西
36
69.9万円
東海
23
100.6万円
北海道
10
85.7万円
九州
28
87.7万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
14
70.4万円
四国
3
79.3万円

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N-BOXとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スクラムワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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