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スクラムワゴンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとXタイプの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジャガー  Xタイプ
VS
17万円274万円
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中古車相場 17.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
224 中古車掲載台数 29
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD スタッドレス付き エンジンスターター付き

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動ドア オートステップ

    本体価格
    136万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ片側パワスラ純正アルミフロアマット

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワースライドドア 車高調

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ ETC TV スペアキー バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ RBS ナビ/TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 29130KM/ターボ車/パワスラ/ETC/フォグ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ワンセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.7万円

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    36.3万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 V6 SE 4WD レザーシート シートヒーター 電動シート

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    39.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ジャガー Xタイプ 3.0 V6 SE 4WD ETC/ナビ/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    38万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管 D記録簿 禁煙

    本体価格
    98万円

関東
64
97.8万円
関西
52
81.7万円
東海
15
95.7万円
北海道
3
79.3万円
九州
31
96.6万円
東北
12
101.4万円
北陸・甲信越
12
104.9万円
中国
26
89.3万円
四国
9
80.1万円
地域別台数
関東
19
85.5万円
関西
4
64.3万円
東海
1
36.3万円
北海道
3
65.9万円
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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スクラムワゴンとXタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジャガー  Xタイプ
143.6万円209.6万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
658 排気量(cc) 2096~2967
64 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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