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スクラムワゴンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  デリカスペースギア
VS
10万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.3万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
199 中古車掲載台数 91
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 4WD  ターボ  社外ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 関東仕入 4WD 後期 フリップダウンモニター

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ スペシャルパッケージ 禁煙 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ドラレコ 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    99.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    80万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ OF 社外16インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

関東
61
82.8万円
関西
39
70.5万円
東海
13
96.7万円
北海道
4
66.6万円
九州
37
89.4万円
東北
8
95.9万円
北陸・甲信越
13
88.1万円
中国
18
84.7万円
四国
6
73.9万円
地域別台数
関東
21
87.6万円
関西
6
81.2万円
東海
14
161.4万円
北海道
14
111.7万円
九州
7
97.4万円
東北
6
97.7万円
北陸・甲信越
4
136万円
中国
3
142.9万円
四国
16
146.9万円

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スクラムワゴンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  デリカスペースギア
143.6万円209.6万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
64 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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