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スクラムワゴンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
210 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ディスチャージヘッドライト ナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽減B・HID・Pドア

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 走行3350km

    本体価格
    165万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ 両側パワードア Aステップ

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ スペシャルパッケージ 禁煙 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ドライブレコーダー オープンカー ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ specRターボEg6速BNスポーツワイド公認 垂直水平シザースドアワイヤレスオープン

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    244.7万円

関東
58
86.9万円
関西
42
80.7万円
東海
14
89万円
北海道
5
84.9万円
九州
36
95.6万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
14
98.8万円
中国
25
91万円
四国
7
68.3万円
地域別台数
関東
1
398万円
関西
1
280万円
東海
4
284.2万円
北海道
0
---
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  シルビアヴァリエッタ
143.6万円209.6万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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