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スクラムワゴンと180SXを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンと180SXの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  180SX
VS
26.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
193 中古車掲載台数 116
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビTVブルートゥースハンズフリー通話

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD パワースライドドア キセノンヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 1オーナー ナビ インテリキー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ PZターボ

    本体価格
    117万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ SDナビ 両側自動ドア キーレス ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
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    362万円

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    330万円

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    本体価格
    316万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    325万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 後期/S15FACE/Apexiマフラー/17AW/車高調

    本体価格
    382万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT GT-Rシート TEIN車高調 16AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 326POWERアルミ車高調オリジンフルエアロ

    本体価格
    269.8万円

関東
55
84.6万円
関西
38
72.6万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.9万円
東北
7
102.1万円
北陸・甲信越
13
114.1万円
中国
14
65.4万円
四国
4
76万円
地域別台数
関東
35
305万円
関西
10
336.2万円
東海
20
425.4万円
北海道
3
261.3万円
九州
19
348.6万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
7
278.3万円
中国
13
334.3万円
四国
4
295.2万円

スクラムワゴンの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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スクラムワゴンと180SXのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  180SX
143.6万円209.6万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
64 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は193台、180SXの中古車は116台掲載しています。
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