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CR-Vとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとスクラムの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  スクラム
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
495 中古車掲載台数 312
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビスタイル 4WD Rカメラ パワーシート AW HID ETC 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリナビ 本革Pシート サンルーフ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 アクティブスケープ 4WD 3インチアップ タイベル交換済マウント新品

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ブレーキホールド ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    346.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    368.8万円

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  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 バックカメラ ABS パワステ

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車中泊仕様 ナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 その他

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ CD ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

関東
173
231.9万円
関西
41
239.3万円
東海
55
275万円
北海道
41
233.3万円
九州
63
255万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
28
228.1万円
中国
22
235.8万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
61
67.6万円
関西
53
65.4万円
東海
27
82.7万円
北海道
17
62.7万円
九州
42
68.2万円
東北
27
81.8万円
北陸・甲信越
29
105.1万円
中国
43
66.2万円
四国
13
69.4万円

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CR-Vとスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  スクラム
323万円455.8万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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