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スクラムとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとビアンテの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ビアンテ
VS
14.8万円251.9万円
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中古車相場 14.9万円209万円
ビアンテの相場表を見る
304 中古車掲載台数 293
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CDチューナー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 盗難警報装着者 バックカメラ 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーBK SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS・キーレス・盗難防止装置・CD

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ロコバス

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム PA HR オートマチック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム PCスペシャルハイルーフ 衝突軽減 横滑り防止 2nd発進 ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4ナンバー

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.3 23S 

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    115万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア ETC HID 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII i-stop付き特別仕様車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ HID両側電動スライドドアETCナビ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両パワスラ ナビ TV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    38万円

関東
79
61.3万円
関西
45
61.6万円
東海
23
77.7万円
北海道
17
77.9万円
九州
42
58.3万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
41
70.2万円
四国
11
53.9万円
地域別台数
関東
106
52.7万円
関西
54
49.1万円
東海
22
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
27
76.2万円
四国
2
36.4万円

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スクラムとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ビアンテ
92.3万円171.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
46~49 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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