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スクラムとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 228.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
317 中古車掲載台数 201
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付/キーレス/ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 天井板張り仕様(車検対応済)

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ナビ・TV・ETC・キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ETC CDデッキ 3AT キーレス

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    298.8万円

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    本体価格
    499.7万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ ACC ナビ 360カメラ 半革 シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    579.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD スライディングルーフ レーダーセーフP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD アダプティブクルコン 360モニタ フルセグ

    本体価格
    299.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 SR アダクティブクルコン 360カメラ

    本体価格
    445.6万円

関東
74
65.5万円
関西
47
57.4万円
東海
27
79.6万円
北海道
16
86.2万円
九州
46
65.6万円
東北
29
86.6万円
北陸・甲信越
28
105.7万円
中国
41
67.4万円
四国
9
56.1万円
地域別台数
関東
89
600.5万円
関西
36
604.5万円
東海
39
499.2万円
北海道
6
477.2万円
九州
9
506.4万円
東北
6
404.6万円
北陸・甲信越
8
582万円
中国
5
696.2万円
四国
3
465.3万円

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スクラムとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~49 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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