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スクラムとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとデリカD:3の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  デリカD:3
VS
14.8万円251.9万円
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中古車相場 39.8万円193万円
デリカD:3の相場表を見る
297 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ CVT 最新モデル

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 1年保証 禁煙 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ABS 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 シェビーバンスタイル 内装カスタム

    本体価格
    194万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 車検令和7年2月 修復歴無し アルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 全塗装 ローダウン 15AW サブウーファー

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速ミッション Tベルチェーン式 ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ルーフキャリア ETC エアコン MT車

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 1オーナー/フォグ/両側スライド/キーレス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 黒 ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV  ETC

    本体価格
    55.8万円

関東
79
59.2万円
関西
44
61.6万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
77.9万円
九州
39
58.3万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
26
93万円
中国
39
70.8万円
四国
12
54.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
120.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55.8万円

スクラムの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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スクラムとデリカD:3のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  デリカD:3
92.3万円171.1万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
658 排気量(cc) 1597
46~49 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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