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スクラムとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
359 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 2カメラドラレコ衝突被害軽減ブレーキ両側スライドドアキーレス

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 8脚ルーフキャリア デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 新相武製キャンピングカー・ポップアップ ルーフ・モーニングワンキャンパーT-POP・バスター・4WD・AT・キャンピング仕様・ベッドキット・荷室棚・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パーキングセンサー・リアヒーター・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス/社外ナビ/社外バックモニター/ETC/アイドリングストップ/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS 4WD 4人乗り バックカメラ 両側スライドドア 純正ナビ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 走行4.8万キロ/フロント左右ウインド/スモークガラス/キーレス/オーバーヘットコンソール/インパネ5速

    本体価格
    50.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
87
75.9万円
関西
63
67.1万円
東海
49
89.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
45
62.6万円
東北
23
83.7万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
39
69.6万円
四国
11
49.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
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四国
0
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マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  トランスポーター
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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