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ベルランゴとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   マツダ  スピアーノ
VS
145万円413万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
207 中古車掲載台数 10
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ サンルーフ コーナーセンサー ドライブレコーダー Bカメラ ワンオーナー スマートキー サイドカメラ リバースチャイム付き オートライト キーレスエントリー 衝突軽減B 記録簿 車線逸脱警告

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/新車保証継承/ガラストップルーフ/ディーゼルターボ/LEDヘッドライト/ACC/BSM/LKA/バックモニター/サイドモニター/コーナーセンサー/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    340万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ディスプレイオーディオ 360度カメラ AppleCarPlay ガラスルーフ サンブラインド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    243.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM 両側スライド 純正ナビ サイド・バックカメラ BTオーディオ スマートキー ETC クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    249.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/フルセグTV/パノラミックルーフ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    276.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    243万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ/クリアランスソナー/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/ブラインドスポットモニター/オートライト/バックカメラ/ルーフレール/クルーズコントロール/Applecarplay/オートエアコン

    本体価格
    245.7万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車  17インチホイール レッドカラーアクセント  前後バンパースキッドプレート  アドバンストコンフォートシート ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    413万円

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    9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    22万円

関東
54
280万円
関西
41
280.5万円
東海
53
276.5万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289.1万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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ベルランゴとスピアーノのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   マツダ  スピアーノ
312万円457.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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