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ミニキャブバンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとスピアーノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
598 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ユーザー下取り車 ラジオチューナー 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー パワーウインドウ ABS エアバッグ セーフティサポート

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2WD 5MT

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ナビ 両側スライドドア キーレスエントリー アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2列目折込 2024年タイヤ ハイルーフ バン

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ  AT オートライト 踏み間違い

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 三菱認定プレミアム保証 ラジオチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ガソリン  CNG併用

    本体価格
    23万円

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    25万円

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    80万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
171
66.2万円
関西
95
73.4万円
東海
59
81.4万円
北海道
27
67.3万円
九州
95
61.4万円
東北
48
76万円
北陸・甲信越
37
70.2万円
中国
46
75.3万円
四国
20
51.5万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとスピアーノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  スピアーノ
94万円188.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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