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キャプチャーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとスピアーノの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   マツダ  スピアーノ
VS
59.8万円398.4万円
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中古車相場 3万円83万円
スピアーノの相場表を見る
83 中古車掲載台数 31
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車保証付 ワンオーナー ETC

    本体価格
    307.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    119万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ETC・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド ACC LKA BSM 360°カメラ AppleCarplay

    本体価格
    326.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック マルチメディア EASY LINK 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ドラレコ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    240.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 センタリングA・ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    389.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    83万円

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    35万円

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    3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス・Tチェーン・車検2年渡し

    本体価格
    9.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    8.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

関東
21
188.6万円
関西
17
232.9万円
東海
25
214.5万円
北海道
2
119.5万円
九州
6
209.5万円
東北
2
194.7万円
北陸・甲信越
2
174.6万円
中国
6
199.5万円
四国
2
205.9万円
地域別台数
関東
9
16.7万円
関西
1
29.8万円
東海
4
28.3万円
北海道
2
36.4万円
九州
6
26.4万円
東北
1
18万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
6
17.3万円
四国
1
19万円

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キャプチャーとスピアーノのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   マツダ  スピアーノ
299万円439万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1333~1597 排気量(cc) 658
94~154 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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