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アルファードとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  スピアーノ
VS
370円1899万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6940 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bluetooth ドラレコ トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター ETC バックモニター LEDヘッドライト ナビ フルセグテレビ パワーシート

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 4WD ワンオーナー 革シート 純正14インチメモリナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ 12インチフリッピダウンモニター エンジンスターター ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤ BSM

    本体価格
    688.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/AC100V/レーダークルーズコントロール/シートヒーターベンチレーション/両側電動スライドドア/電動リアゲート/スマートキー/パワーシート/ステリングヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ディスプレイオーディオ8インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ツインムーンルーフ 純正10インチナビ TV 後席フリップダウンモニター ブラックレザーシート ヒーター&ベンチレーション  レーダクルーズコントロール 車線逸脱抑制システム

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 パワーシートパワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン ETC2.0 18インチトヨタ純正アルミ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 4WD 純正BIGナビ・フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド 4WD ドラレコ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth 両側電動スライドドア 前ドラレコ クルーズコントロール TSS BSM 後席モニター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    384.9万円

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    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    17万円

関東
2144
374.6万円
関西
1061
423.4万円
東海
1087
440.6万円
北海道
425
375.4万円
九州
740
407.7万円
東北
444
384.7万円
北陸・甲信越
438
385.3万円
中国
398
402.3万円
四国
203
401.7万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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アルファードとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  スピアーノ
510万円1480万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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