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GR86とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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GR86とスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  スピアーノ
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 7万円81万円
スピアーノの相場表を見る
580 中古車掲載台数 20
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MTシフト BLITZ車高調 純正SDナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 6速マニュアル レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ 6速MT アイサイト ブレンボ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TV クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 距離浅81km 6MT

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 登録済未使用車 6MT アイサイトクルコン

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT6・ワンオーナー・整備記録簿・LED

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ブレンボ製ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    373万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

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    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

関東
213
345.7万円
関西
102
331.3万円
東海
118
329.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
57
338.6万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
338万円
中国
34
349.5万円
四国
18
343.6万円
地域別台数
関東
3
26.3万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
1
7万円
九州
4
22.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
24万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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GR86とスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  スピアーノ
279.9万円399.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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