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V70とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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V70とスピアーノの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
108 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V70 DRIVe HDDナビ Bカメ

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V70 3.2 SE AWD 4WD ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HID パワーシート キーレスエントリー AT 盗難防止システム ルーフレール ABS CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V70 クラシック ブラックレザー サンルーフ パワーシート(メモリー付) ルーフレール 純正AW

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 2.5T 国産タイヤ新品付き

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V70 クラシック 本革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ HDDナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 T5 SE 後期モデルV70T5SE2.0ターボ AVナビTVバックカメラ 黒革内装 純正17AW 車検受渡し

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション 特別限定車 黒革シート サンルーフ オーシャンブルー 前後ドラレコ クルーズコントロール TV プッシュスタート 電動サイドブレーキ メモリー付パワーシート パワートランク スマートキー BLIS 禁煙車

    本体価格
    58.7万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 左右シートヒーター+クーラー ハーマンカードンサウンド バックカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
52
80.7万円
関西
17
70.5万円
東海
17
94.7万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
3
21.6万円

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V70とスピアーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  スピアーノ
449万円795万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1595~3192 排気量(cc) 658
180~304 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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