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V90クロスカントリーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとスピアーノの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  スピアーノ
VS
178.8万円829万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円83万円
スピアーノの相場表を見る
65 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 元試乗車 20インチAW AWD クロカン 5名

    本体価格
    609.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車 My22 Google搭載モデル

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD harman/kardon

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ付 弊社デモカー

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD エアサス パノラマルーフ 元試乗車

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    624.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD B&Wサウンド エアサス サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス 登録済未使用車 茶革

    本体価格
    829万円

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    本体価格
    14万円

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    27.8万円

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    本体価格
    8.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4WD ターボ ナビTV ABS

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    83万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM 木目調パネル/木目ハンドル

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ スピアーノ アルミ 車検2年受渡

    本体価格
    12万円

関東
29
561.7万円
関西
7
493.8万円
東海
10
516.6万円
北海道
1
649万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
6
553.3万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
5
20.5万円
関西
0
---
東海
2
47.5万円
北海道
3
27.3万円
九州
4
29.8万円
東北
2
17万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
26.6万円
四国
2
19.5万円

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ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  スピアーノ
694万円969万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1968 排気量(cc) 658
190~320 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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