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デミオとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 純正ナビ TV Bカメラ LED アドバンストキー

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/地デジTV/純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム マツダコ

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 切替式4WD/スマートキー/オートライト

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ SDナビ 地デジ セーフティPKG 記録簿付

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング サポカー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S MAZDA純正ナビ Bカメラ ETC I-A-センス

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ バックカメラ 新品タイヤ 車検整備付

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正コネクトナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    58.8万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
476
73.3万円
関西
205
76.1万円
東海
255
73.3万円
北海道
94
72.6万円
九州
184
72.5万円
東北
174
83.2万円
北陸・甲信越
157
76.6万円
中国
154
84.6万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
135万円227.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1298~1498 排気量(cc) 5998
92~116 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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