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デミオとXT4を比較! - みんなの比較車種

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デミオとXT4の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  XT4
VS
7.2万円147.4万円
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中古車相場 308万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1368 中古車掲載台数 39
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙1オ-ナ-最長2年保証ドラレコBTナビETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマ-トシティブレ-キサポ-ト Bカメラ BSM

    本体価格
    114万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5F ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/クルコン/HUD

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ DVDデッキ・衝突軽減・純正ナビ・温シート

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 夏タイヤ4本新品アルミセット付

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙/メモリーナビTV/Bluetooth/DVDビデオ

    本体価格
    35.9万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 2022年モデル ブラックAW ETC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オナ Lウィート革 純正ナビ BOSE 専用20AW

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

    本体価格
    378万円

関東
370
68.2万円
関西
153
71.2万円
東海
206
71.6万円
北海道
76
70.7万円
九州
155
68.8万円
東北
125
76.7万円
北陸・甲信越
110
74.1万円
中国
128
82.4万円
四国
45
70万円
地域別台数
関東
12
477.8万円
関西
7
431.4万円
東海
5
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
471.8万円
四国
0
---

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デミオとXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  XT4
135万円227.9万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1298~1498 排気量(cc) 1997
92~116 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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