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デミオとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  シルバラード
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 26
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ DTV DVD Aライト AAC i-stop スマキ-

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ ETC ドアバイザー アルミキャップ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減B 前車追従

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・ドラレコ・ETC・ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

関東
474
67.9万円
関西
244
77.7万円
東海
253
69万円
北海道
97
68.6万円
九州
209
73万円
東北
181
77.4万円
北陸・甲信越
176
71.5万円
中国
169
78.1万円
四国
42
77.3万円
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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デミオとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  シルバラード
135万円227.9万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1298~1498 排気量(cc) 4800
92~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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