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デミオとK1500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  K1500
VS
9万円159万円
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中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
1359 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ETC 記録簿 下取り

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ CD DVD フルセグTV Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター レーンキープ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 MDモード付AT ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純ナビ フルセグ 360カメラ CD DVD ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドアバイザー BSM フロアマット スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール ABS

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング プリクラッシュセーフティ アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート AT誤発進抑制制御 アクティブセーフティ ブラインド・スポット・モニタリング パノラミックビューモニター ETC 純正7インチナビ

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    200万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    338万円

関東
371
62.7万円
関西
181
70.1万円
東海
207
70.3万円
北海道
83
67.7万円
九州
120
69.8万円
東北
130
70.3万円
北陸・甲信越
78
76.5万円
中国
144
71.2万円
四国
45
68.4万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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デミオとK1500のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  K1500
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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