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デミオとF-350を比較! - みんなの比較車種

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デミオとF-350の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  F-350
VS
9万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 297万円638万円
F-350の相場表を見る
1362 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG 禁煙車 ワンオーナー 新車オプションCD・DVD・フルセグTV付 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー×2 シートヒーター ETC Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲C シートヒーターフルセグ

    本体価格
    159万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティーパッケージ 純正Eスターター バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    35.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 禁煙車 純正SDナビ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング i-ACTIVSENSE 純正ナビ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ シートヒーター LEDライト 純正16インチAW クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止機能 レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・夏冬タイヤ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • フォード F-350 スーパーデューティー 7.3ディーゼルターボ

    本体価格
    398万円

  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

関東
370
62.8万円
関西
186
69.8万円
東海
208
70.3万円
北海道
82
68.9万円
九州
120
70.3万円
東北
128
69.3万円
北陸・甲信越
81
76.4万円
中国
144
71.3万円
四国
43
68.6万円
地域別台数
関東
1
297万円
関西
0
---
東海
2
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとF-350のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  F-350
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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