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デミオとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日野自動車  デュトロ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 1134
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 修復歴無し DE3FS 車検令和8年1月

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・スマートキー・ディーゼル

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 軽油 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト HID フォグランプ スマートキー ナビ

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト パドルシフト CVT

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 全方位モニター ナビSD付

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビフルセグTVシートヒータBluetooth

    本体価格
    88.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    334.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 道路維持作業用自動車 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    164.8万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 4WD 3.75KL 2室 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.9トン ワイドロング 

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 未使用ウイング ワイド ロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 10尺 内寸-長310x幅160x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 2t ダンプ 5MT コボレーン

    本体価格
    245.1万円

関東
339
68.6万円
関西
166
70.6万円
東海
204
72.5万円
北海道
67
71.4万円
九州
162
67.9万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
126
74.9万円
中国
120
80万円
四国
53
74.7万円
地域別台数
関東
374
364.4万円
関西
150
324.6万円
東海
188
336.5万円
北海道
63
362.8万円
九州
172
267.8万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
75
296.9万円

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デミオとデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日野自動車  デュトロ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 2700~5300
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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