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デミオとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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デミオとピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   いすゞ  ピアッツァ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD スマートシティブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 禁煙車 SDナビ ETC CD/DVD再生 地デジ

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ・BカメラTV・ETCキーレス・スマートキ

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト LEONIS17incアルミ柿本改マフラー5速MT

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 保証書/純正 ナビ/ETC/EBD付ABS/DVD/エアバ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 冬タイヤ CDオーディオ

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD プッシュスタート ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    148.8万円

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    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

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    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

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    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

関東
467
67.5万円
関西
235
77.5万円
東海
248
70.1万円
北海道
101
67.7万円
九州
209
73.1万円
東北
178
77.8万円
北陸・甲信越
164
71.9万円
中国
169
77.2万円
四国
45
77.5万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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デミオとピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   いすゞ  ピアッツァ
135万円227.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1298~1498 排気量(cc) 1809
92~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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