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デミオとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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デミオとウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 33
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行10000キロ 修復歴無し DEJFS

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 2WD エンスタ SDナビ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 検2年

    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    128.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    96.9万円

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    応談

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    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    5000万円

関東
472
73.2万円
関西
204
76万円
東海
253
73.8万円
北海道
91
72.3万円
九州
184
72.5万円
東北
175
82.9万円
北陸・甲信越
156
76.3万円
中国
156
84.6万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
20
4699万円
関西
4
4593.3万円
東海
6
4657.5万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5000万円
四国
0
---

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デミオとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1298~1498 排気量(cc) 5204
92~116 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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