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デミオとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 114
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン オートライト

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メ-カ-ナビ 全周囲モニタ-

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ フルセグTVナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 360度ビュー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ACC シートH 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    85.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減  シートヒーター ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-20AWブラックパック純正ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗・追突軽減車半革ナビTV360度カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 2.0L P240 4WD ブラックパック 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD キセノン ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    498万円

関東
347
68.8万円
関西
165
71.6万円
東海
203
72.7万円
北海道
67
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.1万円
北陸・甲信越
122
74.9万円
中国
119
80.5万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
45
405.5万円
関西
24
462.4万円
東海
16
451万円
北海道
9
334.8万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円

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デミオとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 443万円1016万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1999
92~116 最高出力(馬力) 180~249
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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