| ランドローバー ディスカバリースポーツ | トヨタ アリスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
171万円～959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
42.8万円～518万円
アリストの相場表を見る |
| 116台 | 中古車掲載台数 | 103台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | トヨタ アリスト | |
|---|---|---|
| 443万円～1016万円 | 新車時価格 | 356万円～555万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1800×1435 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 2997 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 230～330 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～9.4km/L |
|
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8） |
ディスカバリースポーツとアリストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリースポーツとアリストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は116台、アリストの中古車は103台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
