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アリストとQ45を比較! - みんなの比較車種

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アリストとQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   米国インフィニティ  Q45
VS
50万円~467.5万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 75万円~153万円
Q45の相場表を見る
80台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ アリスト V300ターボ 5速マニュアル 後期 純正2JZターボ R154ミッション載替 走行約7万km 全塗装済 サンルーフ 社外クラッチ HKS車高調 AMEシャレン18インチAW 新品タイヤ 純正リアスポイラー フジツボ2本出しマフラー 社外エアクリ

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q サンルーフ付き

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ-GTEツインターボ リアスポイラー 1オーナー 4.2万キロ 後期モデルHIDヘッドライト 保証付き 記録簿

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション V300グレード ツインターボEng HDDナビ地デジTV エンジンスター 足廻りローダウン スーパーディアルマフラー MADマッドブラックスポーク19AW付 記録簿13枚 整備納品書有

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 20インチアルミ 2Jターボ 車高調 マフラー エアクリーナー 追加メーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 走行42800キロ 2JZ-GTE ツインターボ 左右パワ-シート シートヒータ- BBSアルミ 純正ナビ ETC クルコン HIDライト

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期モデル AIMGAINエアロ フルタップ車高調 ヴィエナ19インチ メッキグリル イカリングヘッドライト LEDテール

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 外装プレジデント仕様 サンルーフ 全塗装 ローダウン

    本体価格
    75万円

関東
26台
249.2万円
関西
10台
167.6万円
東海
11台
150.9万円
北海道
6台
215.2万円
九州
6台
242.2万円
東北
9台
224.6万円
北陸・甲信越
1台
98万円
中国
9台
183.7万円
四国
2台
270万円
地域別台数
関東
2台
114万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アリストとQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   米国インフィニティ  Q45
356万円~555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 4500
230~330 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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