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デミオとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとファミリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ファミリアセダン
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/衝突軽減/ナビ/Bカメ/クルコン/HUD

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード ワンオーナー スマートキー ナビ バック

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 紀三井寺サービスカー使用中

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド ワンオーナー・純正SDナビ・USB・ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/純正ナビTV/LED/衝突軽減/点検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 13Sツーリング 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ・BT・ETC・AW

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビTV・全周囲カメラ・360°ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ ワンセグ CD キーレス ABS

    本体価格
    29.4万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.6 インタープレー 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
427
70.9万円
関西
173
74.9万円
東海
232
73.5万円
北海道
92
72.8万円
九州
163
69.6万円
東北
149
79.8万円
北陸・甲信越
148
76.4万円
中国
151
83.6万円
四国
58
77.3万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
98.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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デミオとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ファミリアセダン
135万円227.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1298~1498 排気量(cc) 1323~1998
92~116 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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