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CX-8とデミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とデミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  デミオ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 1389
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ルーフキャリア フリップダウン HUD BSM

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°カメラ 10.25インチ純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ全周囲BOSE電動リアゲート

    本体価格
    367.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地上デジタルTVチュ

    本体価格
    344.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ ETC 360カメラ CD DVD

    本体価格
    380万円

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    80万円

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    98万円

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    本体価格
    84.4万円

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    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°カメラ・ドラレコ

    本体価格
    128.7万円

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    71.7万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    105.8万円

関東
635
283.7万円
関西
255
295.4万円
東海
213
260万円
北海道
99
293.6万円
九州
228
292.4万円
東北
108
284.4万円
北陸・甲信越
138
287.5万円
中国
187
267.2万円
四国
29
271.9万円
地域別台数
関東
354
69.3万円
関西
163
72.1万円
東海
208
72.1万円
北海道
70
71.8万円
九州
157
68.2万円
東北
129
76.5万円
北陸・甲信越
123
75.8万円
中国
131
80.9万円
四国
54
73.6万円

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CX-8とデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  デミオ
289.4万円511万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2188~2488 排気量(cc) 1298~1498
190~230 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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