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デミオとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 133
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スポーティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカー純正ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減 クルコン 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 4WD 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター ETC

    本体価格
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    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/CD/DVD/フルセグ/360°カメラ/ナビ

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 ワンオーナー BOSE マツコネ 本革シート

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 安全装置フルセグナビパノラミックビュー

    本体価格
    213万円

関東
463
68.2万円
関西
227
76.9万円
東海
251
69.2万円
北海道
99
68.8万円
九州
207
72.3万円
東北
181
77.9万円
北陸・甲信越
174
71.8万円
中国
170
77.8万円
四国
42
77.3万円
地域別台数
関東
40
188.9万円
関西
26
202.6万円
東海
11
189.1万円
北海道
1
167万円
九州
14
205.2万円
東北
14
208.4万円
北陸・甲信越
10
207万円
中国
15
193.5万円
四国
2
171.8万円

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デミオとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA3セダン
135万円227.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1298~1498 排気量(cc) 1496~1997
92~116 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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