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デミオと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   プジョー  306カブリオレ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 99.9万円180万円
306カブリオレの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 15S スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 最終型 専用内装 TV 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正メモリナビ シートヒーター(D席N席)

    本体価格
    144.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装 キーレス

    本体価格
    99.9万円

関東
347
68.9万円
関西
165
71.6万円
東海
206
73万円
北海道
68
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
129
78.5万円
北陸・甲信越
123
75.2万円
中国
122
80.4万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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デミオと306カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  306カブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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