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デミオと9-3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   サーブ  9-3
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
1752 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ Bカメラ・前席シートヒーター

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1オーナー 純正フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルコンフルセグETCバックカメラSCBS

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト パドルシフト CVT

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV ETC LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

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    118万円

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    本体価格
    68万円

関東
473
73.2万円
関西
203
75.8万円
東海
252
74.1万円
北海道
93
72.2万円
九州
185
72.5万円
東北
174
82.6万円
北陸・甲信越
157
76万円
中国
157
84.6万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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デミオと9-3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   サーブ  9-3
135万円227.9万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2792
92~116 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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