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デミオと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
8.8万円155万円
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中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ SDナビ 地デジ セーフティPKG 記録簿付

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 ETCドラレコ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°モニター アクティブクルコン BT ETC

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 元整備代車 マツダコネクトナビ ルーフ交

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ LEDライト クルコン

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正地デジTV/ナビ・ETC車載器

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    170万円

関東
467
73.6万円
関西
200
75.8万円
東海
245
72.7万円
北海道
94
72.9万円
九州
184
73.3万円
東北
165
82.2万円
北陸・甲信越
156
75.8万円
中国
148
84.2万円
四国
60
76.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   サーブ  9-3スポーツエステート
135万円227.9万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2792
92~116 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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