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デミオとキャラを比較! - みんなの比較車種

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デミオとキャラの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  キャラ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 228万円
キャラの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ地デジETCバックカメラ Sヒーター

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト地デジ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 当社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全方位 BSM  HUD ETC

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ ナビ TV

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG 走行72500km

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正SDナビ ETC

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ地デジETC Bカメラ スマートキー5速

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    228万円

  • スズキ キャラ 660 5ZIGENマフラー 社外足回り パワ-クリ-ナ-

    本体価格
    応談

  • スズキ キャラ 660 ユーザー買取車 スズキスポーツAW 同色P済

    本体価格
    応談

関東
474
67.9万円
関西
244
77.6万円
東海
254
69.7万円
北海道
100
69万円
九州
211
73万円
東北
181
78.2万円
北陸・甲信越
172
70.9万円
中国
171
77.8万円
四国
43
77.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとキャラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  キャラ
135万円227.9万円 新車時価格 151.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1298~1498 排気量(cc) 657
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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