サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デミオとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デミオを選択
  3. 3. メガクルーザーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デミオとメガクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  メガクルーザー
VS
6.5万円150.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1650万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正フルセグナビ フォグランプ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター ETC フルセグ BSM

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ SDナビ バック

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 7型ナビ/TV/Bカメラ/温シート/ETC/クルコン

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ デミオ XDツーリング  6速ディーぜルターボ TV DVD ブルートゥース 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 1年距離無制限保証付・横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ドライビングコンフォートPKG

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品塗装/走行3.9万km/ガラスルーフ

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ルーフラック

    本体価格
    1650万円

関東
383
66.8万円
関西
150
68.8万円
東海
239
68.4万円
北海道
105
71.4万円
九州
138
64.3万円
東北
179
73.5万円
北陸・甲信越
160
72.6万円
中国
161
73.9万円
四国
59
66.3万円
地域別台数
関東
1
1650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

メガクルーザーの中古車を探す

デミオとメガクルーザーの比較トップへ

デミオとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  メガクルーザー
135万円227.9万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1298~1498 排気量(cc) 4104
92~116 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デミオとメガクルーザーの比較トップへ

デミオやメガクルーザーと他の車種を比較してみる

 

デミオとメガクルーザーの比較トップへ

デミオメガクルーザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デミオメガクルーザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデミオの中古車は1574台、メガクルーザーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デミオ、メガクルーザーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet