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デミオとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとMRスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  MRスパイダー
VS
7.2万円184万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ  LEDライト

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 360度ビュー アダプティブLED 追従クルコン

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-G オリジナルカラー再塗装 樹脂部ラプターP

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ  Bluetooth フルセグTV DVD ETC HUD

    本体価格
    103.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
380
68.6万円
関西
158
71.8万円
東海
209
70.5万円
北海道
75
70.5万円
九州
155
69万円
東北
125
76.8万円
北陸・甲信越
114
75.7万円
中国
127
82.2万円
四国
47
71万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デミオとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  MRスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 170~200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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