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デミオとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウンバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンバン
VS
8.8万円155万円
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中古車相場 118.8万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル ETC アルミホイール キーレス ABS

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C コネクティビティパッケージ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速MT アイドリングSTOP SDナビ 地デジ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ナビ TV Bluetooth 黒インテリア

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1年保証シルバー付/純正ナビ/ETC/テレビ

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG黒革社外アルミ+VRX3パドルS

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル 検08.12 Dレコ 9千キロ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S MID CENTURY ナビ地デジETC LEDライト

    本体価格
    61万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

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  • トヨタ クラウンバン クラウンバン 4ナンバー PM.NOX適合 ローダウン 社外ホイール Tベルト交換

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンバン バン MS56V 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス クーパー新品タイヤ ハイメカツインカム

    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

関東
465
73.6万円
関西
201
75.8万円
東海
244
73.3万円
北海道
94
72.9万円
九州
181
73万円
東北
165
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
148
84.2万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
140万円
東海
8
141.1万円
北海道
1
---
九州
4
164.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとクラウンバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンバン
135万円227.9万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1298~1498 排気量(cc) 1988~2446
92~116 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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