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ライズとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  デミオ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
4458 中古車掲載台数 1392
  • トヨタ ライズ 1.2 Z クリアランスソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 9型ナビ フルセグ 100V電源 LEDライト

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー オートクルーズ TV

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックカメラ ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行33000km 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ キーレス ETC PVガラス 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S キーレス・メモリーナビ・BT衝突軽減装置

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

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    106.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    94万円

関東
1013
196.5万円
関西
566
196.7万円
東海
935
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.5万円
東北
294
206.7万円
北陸・甲信越
256
199.8万円
中国
314
193万円
四国
160
202.3万円
地域別台数
関東
352
69万円
関西
165
72.1万円
東海
214
72.9万円
北海道
70
72.6万円
九州
158
68万円
東北
129
77.6万円
北陸・甲信越
125
75.5万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.2万円

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ライズとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  デミオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1298~1498
82~98 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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