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N-BOXとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレマシーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  プレマシー
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
23127 中古車掲載台数 313
  • ホンダ N-BOX G Lパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル BT対応ナビ Bカメラ 両電動スライド

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ABS TVフルセグ BカメラナビETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ パナソニックナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側電動スライド/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    41.7万円

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    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 両側パワスラ ドラレコ ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    55.7万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    43.9万円

関東
5096
122.4万円
関西
3697
133.7万円
東海
3802
130.6万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3568
123.7万円
東北
1805
129万円
北陸・甲信越
1753
129.3万円
中国
1494
123.8万円
四国
859
127万円
地域別台数
関東
137
41.7万円
関西
47
43.9万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
53.8万円
九州
25
43.2万円
東北
18
38.2万円
北陸・甲信越
19
59.5万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円

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N-BOXとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  プレマシー
164.9万円238.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
58~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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