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プレマシーとLBXを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとLBXの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LBX
VS
10万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 517.3万円618万円
LBXの相場表を見る
412 中古車掲載台数 24
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビ テレビ ETC 車高調

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ&TV バックモニター パワースライ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ MナビTV 後席モニター 左Pスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 修復歴無 特別仕様車 両側電動ドア

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ MナビTV Bカメラ Rモニ 両側Pスラ HID

    本体価格
    31万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両PWスラMナビ地デジBluetoothBカメラスマK

    本体価格
    17.8万円

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  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン アドバンスド

    本体価格
    580万円

  • レクサス LBX クール ヘッドアップD・ETC2.0・フルセグTV

    本体価格
    517.3万円

  • レクサス LBX クール アドバンスドライブ&アドバンスパーク

    本体価格
    555万円

  • レクサス LBX クール 1オナ 360°カメラ 純正18AW 黒内装 HUD

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンストドライブ&パーク・タン本革

    本体価格
    535万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタフルエアロ フルOP  寒冷地仕様

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ寒冷地前後ドラレコ

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  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    578万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    562.1万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビ純正ナビ地デジETC

    本体価格
    548万円

関東
168
44.6万円
関西
71
45.2万円
東海
44
32.2万円
北海道
9
33万円
九州
38
40.9万円
東北
28
36.5万円
北陸・甲信越
17
48.4万円
中国
31
71万円
四国
6
50.1万円
地域別台数
関東
9
559.2万円
関西
5
550万円
東海
0
---
北海道
2
578万円
九州
3
546.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
547万円
四国
0
---

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プレマシーとLBXのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LBX
179.9万円241.9万円 新車時価格 460万円576万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545
1997~1998 排気量(cc) 1490
139~151 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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