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プレマシーとLBXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LBX
VS
9.9万円140.3万円
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中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
364 中古車掲載台数 57
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 1年保証・車検整備 パワースライド ナビTV

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 67000km 両側電スラ BT接続ナビTV BカメETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ETC ナビ 両側パワースライド 2年車検

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両スラ HDDナビ Bカメ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ オーディオ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ フルセグTV両側パワースライドドア

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    726.7万円

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  • レクサス LBX クール 禁煙 ワンオナ 全方位カメラ 純ナビ ETC

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    478.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純OPカラー ETC 本革シート ヒーター&エア

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 禁煙車 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

  • レクサス LBX クール モデリスタ アドバンスドパーク&ドライブ

    本体価格
    454.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DA 全周囲 電動リアゲート BSM

    本体価格
    491.5万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ

    本体価格
    518万円

関東
126
44.7万円
関西
72
44.2万円
東海
23
37.3万円
北海道
13
51.1万円
九州
42
39.6万円
東北
29
39.8万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
32
59.2万円
四国
7
43万円
地域別台数
関東
13
490.4万円
関西
15
491.8万円
東海
5
496.8万円
北海道
2
573万円
九州
10
505.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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プレマシーとLBXのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LBX
179.9万円241.9万円 新車時価格 420万円720万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1490~1618
139~151 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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