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プレマシーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   三菱  パジェロ
VS
9.9万円147.4万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
356 中古車掲載台数 263
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ オーディオ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ワンオーナー MTモード付 両側電動 ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 後期 アドバンストキー ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 保証付 禁煙車 メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD バックカメラ DVDナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライドドア ETC Bluetooth

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 後席モニタ 両電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正SDナビ TV フロントBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    30.8万円

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  • 三菱 パジェロ GR(5人乗り) ・1年保証・ナローボディ・新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 18インチアルミ フォグランプ ETC

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    本体価格
    361.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 Bカメラ 4WD DVD Aライト ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロ 4WD オートマ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    418万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1オナ純正ナビ/フリップ地デジBカメラ黒革

    本体価格
    238万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期フェイス/ブラックアウト/MTタイヤ

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マイナー後モデル OPカラー

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD 2列シート5人乗車検整備付修復歴無禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
123
44.8万円
関西
70
43.1万円
東海
23
36.9万円
北海道
13
51.1万円
九州
40
38.7万円
東北
29
39.9万円
北陸・甲信越
19
55.9万円
中国
32
59.2万円
四国
7
43万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
23
211.8万円
東海
65
181.9万円
北海道
27
188.9万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
22
163.1万円
中国
23
211.3万円
四国
18
169万円

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プレマシーとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   三菱  パジェロ
179.9万円241.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1997~1998 排気量(cc) 2972~3827
139~151 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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