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プレマシーとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  ウイングロード
VS
10万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
395 中古車掲載台数 87
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ アドバンストキー/両側Pスライドドア/7人乗

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙 純正ナビ 両自動ドア7人乗りBluetooth

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 電動スライドドア.3列シート.ナビTV

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS フリップダウンモニター BLUETOOTH 7人

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    12.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ オートエグゼエアロ/ナビTV/後席モニター

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS フリップダウン 両側Pスラ HID 社外AW

    本体価格
    33.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビ/TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 後期 純正ナビ フルセグ BT Aライト

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G パワステ パワウィンド キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

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    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 修復歴無し ナビ ETC キーレス オートAC

    本体価格
    13万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正CDデッキチュ-ナ- ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZX CD エアコン 電格ドアミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 社外HDDナビ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    23万円

関東
171
45.2万円
関西
74
45.9万円
東海
40
33.1万円
北海道
7
33.1万円
九州
32
40.3万円
東北
25
33.9万円
北陸・甲信越
13
46.4万円
中国
28
70.2万円
四国
5
44.3万円
地域別台数
関東
41
42.5万円
関西
6
45.8万円
東海
5
43.6万円
北海道
6
35.7万円
九州
9
29.2万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
3
41.6万円
中国
2
21.4万円
四国
6
75.3万円

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プレマシーとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  ウイングロード
179.9万円241.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1797
139~151 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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