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プレマシーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  クロストレック
VS
9.8万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 238万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
413 中古車掲載台数 58
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電スラ 3列シート ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル クルコン/社外ナビ/バックカメラ/両パワ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動 純正ナビ Bカメラ HID スマートキ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ HID両側電動スライドドア後席モニター

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙1オーナー純正ナビフルセグ 両自動ドア

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E メモリーナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 2年保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビ DVD 電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後席フリップダウンモニタ-禁煙車ナビBカメ

    本体価格
    49.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
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    332.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車/リヤビューミラー/純正ナビ

    本体価格
    390.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD シート・ステアリングヒーター ETC装備

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車11.6ディスプレイ&ナビ機能 コードUGC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264万円

関東
168
45.6万円
関西
76
46.5万円
東海
45
31.8万円
北海道
9
37.4万円
九州
33
40.5万円
東北
29
34.9万円
北陸・甲信越
15
46.4万円
中国
32
69.6万円
四国
6
50.1万円
地域別台数
関東
24
318.3万円
関西
9
320.6万円
東海
5
307.8万円
北海道
1
297.7万円
九州
2
292万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
11
300.4万円
中国
3
281万円
四国
1
310万円

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プレマシーとクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  クロストレック
179.9万円241.9万円 新車時価格 266.2万円328.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1997~1998 排気量(cc) 1995
139~151 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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