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ベリーサと595Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   アバルト  595C
VS
8万円69.9万円
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中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
138 中古車掲載台数 57
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ETC ナビ スマートキー HID

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フロント&リアカメラ 2015y 記録簿

    本体価格
    68万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC スマキ- TV Aライト AAC レベライザ-

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD ブラウンコレクション スマートキー ABS

    本体価格
    27万円

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  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 AKRAPOVIC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    434.9万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    218万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 MAKE YOUR SCOPPION 茶革シート

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー・ブラックレザー メーカー保証付

    本体価格
    299.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

関東
40
39.5万円
関西
17
32.6万円
東海
21
29.6万円
北海道
7
34.8万円
九州
17
28.9万円
東北
7
30.9万円
北陸・甲信越
7
35.4万円
中国
16
42.2万円
四国
6
23.2万円
地域別台数
関東
14
308.8万円
関西
18
294万円
東海
10
309.1万円
北海道
0
---
九州
3
209万円
東北
6
264.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
2
346万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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ベリーサと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アバルト  595C
153.3万円200.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498 排気量(cc) 1368
113 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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