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ベリーサとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   AMG  SLクラス
VS
13.8万円71.8万円
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中古車相場 369万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
159 中古車掲載台数 19
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD オートマ 4WD ABS ナビ

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bカメ フルセグ ETC CD DVD AAC

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ1セグETCカードキー禁煙

    本体価格
    18万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 特別仕様車 革シート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 検2年 Sキー ETC ナビ

    本体価格
    22万円

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  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1069.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ブラバス純正エアロ・マフラー

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    応談

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  • AMG SLクラス SL65 デジーノインテリア  B&O マジカルスカイ

    本体価格
    1780万円

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  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ SL63仕様 社外19インチAW HDDナビ

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  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

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    1588万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 

    本体価格
    応談

関東
50
40.1万円
関西
20
29.5万円
東海
27
29.2万円
北海道
8
35.2万円
九州
12
32万円
東北
10
28.7万円
北陸・甲信越
14
33万円
中国
15
40.8万円
四国
3
35.8万円
地域別台数
関東
9
1021.6万円
関西
3
689.9万円
東海
5
2562.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   AMG  SLクラス
153.3万円200.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1498 排気量(cc) 5461~5980
113 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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