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ベリーサとA110を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとA110の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アルピーヌ  A110
VS
10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 620万円1358万円
A110の相場表を見る
147 中古車掲載台数 38
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD 全国保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革 SDナビ ETC スマートキー HID アルミ

    本体価格
    25.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ワンセグ ドラレコ前後 DVD CD フォグ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC  TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 革シート ワンオーナー メモリーナビTV

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 社外MナビTV ETC HID 革シート 禁煙

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フロント&リアカメラ 2015y 記録簿

    本体価格
    68万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保茶革温椅子BカメETCパドルシフト

    本体価格
    717.9万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 左H 国内20台限定 カーボンエアロ SABELT

    本体価格
    1213万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 GT LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    995万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 400台限定車 車庫保管 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    718万円

関東
46
39.4万円
関西
26
32.8万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.2万円
九州
19
31.6万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円
地域別台数
関東
19
855.9万円
関西
7
1012.5万円
東海
7
860.7万円
北海道
1
---
九州
2
904万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
711.2万円
四国
0
---

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ベリーサとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アルピーヌ  A110
153.3万円200.4万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1498 排気量(cc) 1798
113 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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