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ベリーサと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサと6シリーズの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  6シリーズ
VS
12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
97 中古車掲載台数 48
  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 特別仕様車ナビTVバックカメラ本革

    本体価格
    63万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    58万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正KENWOODメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 新品タイヤ/SDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ Bluetooth 自社 ローン ワンオーナー

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    570万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ナビ/フルセグ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 車検整備付 SR シ-トヒ-タ- ナビ TV Bカメ

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 茶本革 サンルーフ HUD ACC 車高調

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズ 630i 2ドアクーペ・プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • BMW 6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 6シリーズ 650i 後期型 黒皮 サンルーフ ETC レーダー

    本体価格
    69万円

関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
33万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
13
44.2万円
四国
2
26.4万円
地域別台数
関東
22
145.2万円
関西
5
281.5万円
東海
6
214.5万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
140.6万円
四国
4
193.5万円

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ベリーサと6シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  6シリーズ
153.3万円200.4万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1498 排気量(cc) 2979~4394
113 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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