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クラウンアスリートと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  6シリーズ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 WORK20AW ローダウン エアロ

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション ナビ・TV サンルーフ 革シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/黒革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙 レザーシートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 GNOSIS19AW 新品車高調

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・ナビ・BT・Bカメ・CD・Pシート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T TRDエアロ 黒本革シート純正SDナビBカメラ

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル ACC 電動ガラスSR エナジーAW

    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツエディション 禁煙車 インテリジェントセーフティ

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  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
21
147.8万円
関西
6
261.2万円
東海
5
213.4万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

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クラウンアスリートと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  6シリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 933万円1462万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1998~3456 排気量(cc) 2979~4394
178~315 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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