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ベリーサとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ホンダ  モビリオ
VS
19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
74 中古車掲載台数 5
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ディスプレイオーディオ フルオートエアコン ETC車載器 アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD ナビ ワンセグTV ETC キーフリー HID

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ETC 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続 ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ スマートキー ETC オートライト 革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シート ユースフルパッケージ

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
32
42.1万円
関西
8
40.3万円
東海
5
39.9万円
北海道
5
36.8万円
九州
6
36.6万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
5
46万円
中国
6
49.5万円
四国
4
38.3万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ベリーサとモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ホンダ  モビリオ
153.3万円200.4万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1498 排気量(cc) 1496
113 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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